나쿨의 다이캐스트 자동차 이야기 (nacool's diecast model car stories)

 안녕하세요? 오늘 소개할 모형은 Bugatti Roadster Esders 1932 1:18 모델입니다.

슈퍼카로 잘 알려진 부가티는 1909년 이탈리아계 프랑스인 Ettore Bugatti가 프랑스에 설립한 고급자동차 전문 회사입니다.

설립 당시부터 독보적인 최고급 차량만을 고집하며 여러 명작들을 만들어 냈지만 시장 흐름을 제대로 읽지 못하고 대중과는 거리가 먼, 지나치게 비싸고 사치스러운 모델만 생산했기 때문에 몇번이고 파산하며 여러 주인이 바뀌며 오늘날은 독일 Volkswagen 계열에 속해 있습니다.

1909년 설립 당시부터, 모든 차량은 손으로 제작되었으며, 엔진을 제작할때 별도의 밀봉이 필요 없을 정도로 각 부품이 완벽히 들어맞을 때까지 일일히 손으로 깎아 모양을 내는 등, 애초에 대량 생산은 기대할 수 없는 시스템이였습니다. 

그러나 그만큼 차량 하나하나에 엄청난 심혈을 기울여 제작했다는 의미로, 특유의 뛰어난 마감과 내구성 그리고 심미성으로 명실상부 세계 최고의 luxury car 회사 중 하나였습니다. 부가티의 완벽주의는, 경쟁사 벤틀리의 차들이 견고하나 마감이 좋지 못한 달구지(Cart)에 비유 하기까지 하였습니다. 

Roadster Esders 1932형은 에토레의 아들 Jean Bugatti에 의해 디자인되고 기획되었는데 8 cylinder, 24밸브의 300마력 엔진에 최고 속력 160km/h을 냈으며 6미터가 넘는 차제에 3톤이 넘는 어마한 크기로, 연비도 리터당 2.5km밖에 안되는 매머드급 차량이였습니다.

당시 6대만 제작되어 3대만이 팔렸는데 그 첫 구매자가 프랑스의 의류 사업자 Armand Esders였는데 그 후 이 모델의 닉네임이 Roadster Esders로 지어졌습니다. 모델의 특징은 영롱한 녹색계열 컬러 컴비네이션과 Headlamp를 뺀 디자인이였는데, 이것은 주문자인 에스더가 해가 진 후에는 운전하지 않는다는 습관으로 특별 주문 사항 때문이였습니다.

그 후 이 차는 몇번 주인이 바뀌었는데 그 이유와 누구인지는 알려져 있지 않습니다. 그 후 6대의 에스더 모델은 세상에서 사라지고, 이 모델의 재현을 위해 단 6장의 흑백사진과 당시 설계도를 바탕으로 수년간의 조사를 통해 복제품이 만들어져 프랑스의 Mulhouse Automobile Museum에 전시되어 있습니다. 

이 모델은 독일 Bauer사 exclusive모델 제품으로 18가지의 다른 재질의 1400개 부품을 수작업으로 조립한 high quality모델입니다.

차체는 샤시와 분리되어 정밀하게 표현된, 실제 1.5m가 넘는 대형 엔진의 디테일과 정밀한 샤시 구조를 볼 수 있으며, 옵션에 따라 headlamp를 장착 할 수 있게 하였습니다. 

또 한 거울이 달린 wood 장식대가 포함되어 display효과를 극대화 하였습니다.

Bauer는 이 밖에 high quality의 Bugatti 57SC, Bugatti Coupe de Ville, Mercedes 500K 등 소품종 이지만 최고의 퀄리티로 Classic의 명작 모델들을 출시 하였습니다. (다른 모델들은 이후 편에서 소개하겠습니다)

 Instagram: (@highend_diecast_car)~~https://www.instagram.com/highend_diecast_car/

<모델 리뷰 동영상>