나쿨의 다이캐스트 자동차 이야기 (nacool's diecast model car stories)

안녕하세요? 지난회에 이어 커스텀카 이야기 한번 더 하겠습니다. 오늘 소개할 모형은 So-Cal belly tanker 1:8 모델입니다. 

So-Cal belly tanker는 미국의 So-Cal Speed shop이라는 커스텀 자동차 전문샵에서 만든 스피드용 Hot rod 입니다. 

Alex Xydias는 2차 세계 대전때 미 육군 항공단의 B-17 전투기 엔지니어로 근무하다가, 전후 1946년 제대하여 캘리포니아에 So-Cal Speed shop라는 커스텀카 전문 가게를 차립니다.

그 후 알렉스는 가게 인지도를 높이고, 당시 미국에서 유행하던 커스텀카 문화에 발맞춰 자동차 스피드 대회에 참가하기로 하고 'Salt Flats speedway'의 자동차 대회에 출전할 차량를 만들기로 합니다.

Salt Flats speedway는 유타주 Bonneville에 있는, 내륙 염분호수가 말라 소금만 남은 평지로 1912년부터 각종 모터 스포츠가 벌어지는 곳인데, 특히 각종 차량의 스피드 기록과 신차 성능 테스트를 벌이는 장소로 유명하여, 신출시 자동차뿐 아니라 각종 바이크와 트럭, 커스텀카(hot-rod)등이 그 성능과 스피드를 테스트 하고 홍보하는 곳입니다.

알렉스는 새로운 커스텀카에, 2차대전중 사용했던 Lockheed Martin사의 P-38전투기의 315갤론짜리 유선형 연료탱크를 몸체로 사용하기로 합니다.

비행기 엔지니어출신 참전 군인으로, 비행기 구조에 대해 매우 잘 알고 있었고, 이 탱크의 형체가 록히드 마틴사가 항공 공학적으로 바람의 저항을 매우 매끄럽게 흘려 보낼 수 있도록 많은 연구를 했다는 것을 잘 알고 있었으며, 무엇보다도 전후 많은 고물 재고들이 넘쳐나 단돈 5달러에 구할 수 있다는 것이 동기가 됬습니다. 

알렉스와 so-cal팀은 이 연료탱크에 259인치 Mercury flathead엔진과 kong 점화장치를 달고 belly tanker를 제작합니다.

이 모델은 1951년 대회에서 시속 198.34 mph마일로 최고 기록을 세우는데, 이 기록은 동종 차량 (lakesters)분야에서 매우 오랜 시절을 깨지지 않고 유지하였고. (요즘은 시속 700km 넘는 차종도 많습니다. ) 대회위원회는, 이 차량의 독창성과 개성, 실용성등을 고려하여 '보너빌 최고 명예자동차' “Most Honored Car in the History of Bonneville" 로 선정하였습니다. 

이 모형은 미국 ACEM에서 만든 1:8스케일의 300대 한정판 모형으로, 대형 정밀모형으로는 최초로 출시된 모델입니다.

작은 스케일과 완구형 모형들은 종종 있었습니다만, 이 모델은 원차량의 느낌을 충실하게 살렸다는 평을 받고 있으며 표면 도색과 페인팅은, so-cal팀이 그랬던것 처럼 (추가적인 공기의 미끄러짐을 위해) 표면을 매우 맨질하게 처리하였습니다. 

또한 엔질 카울과 버블형 캐노피(덮개)는 실차의 모양을 충실히 재현하고 있으며 운전석과, 각종 계기판 (직선주행만을 위한) 서스펜션, 트로틀과 클러치의 연결등을 잘 보여주고 있습니다. 

Hot rod의 전설적인 아이콘인 이 모델 역시, 출시 당시 (특히 미국) 덕후들 사이에서 많은 주목을 받으며 이제는 시장에서 만나기 힘든 품절남? 이 되었습니다.  

So-Cal Belly Tanker 뉴스보도 영상

Salt Flats speedway를 주행하는 Belly Tanker

안녕하세요? 오늘 소개드릴 모델은 Mantaray 1:8 모형입니다. 

우리나라에서는 많이 알려지지 않은 모델인데, 미국 custom car의 대부 Dean Jeffries가 제작한 레이싱용 커스텀카 입니다.

Mantaray의 시대를 앞서간 디자인과 세련미는 Dean Jeffries의 재능과 특별함을 보여주는 사례로, 커스텀카 역사에 중요한 모델입니다.

가난한 기계공의 아들로 태어난 Dean Jeffries는, 학교갈 형편이 못 되어 아버지 일을 돕다가, 한국전쟁이 터지자 육군에 입대하여 한국으로 파병되어 근무하다 곧 독일로 다시 배치됩니다. 독일에 있는 동안 동료 병사들과 독일인들이 자동차와 바이크에 커스텀 작업을 하는 것을 보며 커스텀과 pinstriping.(도장 그림?)에 관심을 가지게 되었습니다.

미국으로 돌아온 딘은 커스텀 가게를 열고, 당시 미국의 커스텀 카의 유행과 함께 업계에서 인기있는 업자가 되어 헐리우드로부터도 제작 의뢰를 받기도 하고, 베트맨카 등을 디자인 하기도 하였습니다.

특히, 영화배우 James Dean은 초기 단골 고객으로, 그가 사고로 죽은 Porsche 550 Spyder에 130 숫자와 ‘작은놈’("Little Bastard")이란 글을 새겨주기도 하였습니다.

※ 제임스 딘 포르쉐 모조품

딘은, 그의 이웃인 인기 카레이서 Troy Ruttman과 가깝게 지내면서 레이싱에도 관심이 많았는데 자신을 유명하게 만들 새로운 컨셉의 레이싱카를 모터쇼에 출품하기 위해 Mantaray를 구상합니다.

그의 장인집 뒷마당에 버려져있던 구식 고물 마세라티를 이용하여 몸체와 엔진을 떼어내고 wire실루엣을 마세라티 몸체에 덮어 가오리(Mantaray) 모양의 마치 우주선 형체의 미래 지향적인 독창적 디자인틀을 만듭니다.

모든 작업은 딘의 독창적인 스케치와 구상으로 이루어 졌으며 몸체는 알루미늄으로 제작합니다. 무엇보다 특징적인 것은, 좌우 비대칭 디자인과 운전석을 버블 모양의 섬유유리로 덮어, 마치 현대의 첨단 우주선 모양을 내는데 그 진보적이고 심미적 감각은 현 시대에도 혁신적이며 커스텀 카 역사의 새로운 이정표가 되었습니다.

엔진은 그의 절친인 유명 카 레이서 Carroll Shelby가 Ford Cobra엔진을 제공하여 Mantaray의 날렵한 모습이 실현될 수 있게 하였습니다

Mantaray는 64년 Oakland Roadster Show에 출품되어, 관객들의 최고의 찬사와 함께 최고 상을 받았고 딘은 세계적인 유명인사가 되었습니다.

이 모형은 미국의 중장비, 트럭 모형을 주로 제작했던 structo사에서 만든 1:8 모형으로 실물 그대로의 느낌과 로고, 부착물, 엔진 등의 디테일을 섬세하게 표현한 세계 200대 한정판입니다.

그동안 Mataray 모형은 (그 캐릭터에서 연상되듯이) 어린이용 장난감이나, 프라모델 등에서나 취급했는데, 실물 재질로 그대로 재현한 정밀 모형은 이 작품이 최초입니다.

딘의 스토리를 보며 그의 창의력과 이러한 안목과 발상이 1960년대에 가능했다는 것에 놀라울 따름입니다. 

모형 제품 리뷰 동영상